自動車税及び軽自動車税の税率の上乗せに係る特例の廃止に関する法律案

📄概要

毎年かかる自動車税や軽自動車税に上乗せされている特例的な税率（かつての暫定税率分）を廃止し、本来の税率に戻すことを目指す法案です。あわせて、減税によって地方自治体の税収が減らないよう、国が代替財源を確保することを定めています。法律が変わると、車を所有している人の毎年の税負担が軽減され、特に車が生活必需品である地域の家計負担の緩和につながります。

📄詳細 (pros): 期待される効果

• 道路整備などの財源不足を理由に過去に導入された上乗せ特例が恒久化しており、当初の目的から外れた不合理な負担を是正すべきだとの指摘がある。
• ガソリン代や物価の高騰が続く中で、自動車を日常の移動手段として欠かせない地方や子育て世代の生活負担を直接的に軽減できると評価されている。
• 車の維持費が下がることで自動車の買い控えが緩和され、国内の自動車市場の活性化や経済全体の好循環につながると期待されている。

📄詳細 (cons): 懸念される点

• 自動車税や軽自動車税は地方自治体の貴重な自主財源であり、特例廃止によって道路インフラの補修や更新などの財源が不足するおそれがあるとの懸念がある。
• 減収分を国が補填する代替財源が具体的に明示されておらず、国の財政赤字の拡大や将来的な他の増税につながりかねないとの批判がある。
• 脱炭素化社会を目指す中で自動車保有への課税を大幅に引き下げることは、温室効果ガス排出削減や公共交通利用の促進に逆行するのではないかという指摘がある。